ملاحظات الورشة الحكومية

رسالة من النجف: هذا الصيف الحار لن يفجر سياراتكم العاملة بالغاز (فيديو)

2024-07-05 | 11:47

النجف – 964

‏نصح مهندسون في النجف باستخدام منظومات الغاز لسيارات البنزين أو الگاز، مؤكدين أنها تعمل بكفاءة عالية وبنسبة أوكتان تصل إلى 110، وهذا ما لا يتحقق حتى في البنزين “السوبر” فلا تتعدى نسبة الأوكتان 95.

وسجلت عدة حرائق مفاجئة في المركبات العاملة بهذه المنظومة، لكن معظمها كان بسبب الاصطدام، كما في النجف والبصرة والسليمانية، وخلفت خسائر مادية وبشرية وقيل إنها بسبب انفجار المنظومة، لكن مختصين في الورشة الحكومية الرسمية، أكدوا أن منظومات الغاز الإيطالية التي اعتمدها العراق، تتحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 65 مئوية، وهي مصممة لأجوائنا ولا تواجه أي خطورة، وتتضمن حساسات توقف عمل الغاز عند حصول أي حادث مثل التصادم.

قوة الاصطدام تسببت بانفجار منظومة الغاز ووفاة سائق السمند (فيديو)

سرمد عباس – مهندس في ورشة منظومات الغاز، لشبكة 964:

تعد منظومة الغاز حلاً مثالياً لرفع نسبة الأوكتان في السيارات حيث تصل النسبة إلى 110، أما في البنزين فتتراوح ما بين 90-95.

الغاز أكثر أماناً من البنزين مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، وكثيراً ما نسمع كلمة تحوير السيارة، وهذا خطأ لأن منظومة الغاز إضافة للسيارة وليست تحويراً، ويمكن رفعها في أي وقت.

كمهندس فني في ورشة النجف لم نسجل أو نسمع عن أي سيارة انفجرت لأنها تعمل بمنظومة الغاز، حتى إذا وقع تصادم بين سيارتين لا تتأثر منظومة الغاز كونها تحتوي على صمامات أمان.

الصمام الأول موجود فوق الخزان، والثاني داخل المنظومة، وهنالك حساسات تعطي إيعازاً لإيقاف عمل المنظومة في لحظة التصادم.

كذلك المنظومة مصممة لتحمل درجات حرارة تقارب 65 مئوية دون أي مشاكل، وبالتالي هي ملائمة لمناخ العراق.

ماهر مشكور – سائق باص:

أضفت منظومة الغاز لأربع سيارات على مدار 4 سنوات، ‏الغاز أقل كلفة من البنزين وأكثر أمانا، استطيع أن أقول هذا من خلال عدة تجارب اختبرتها منذ عام 2020.

‏محمد حسين جودي – مهندس سلامة في الورشة:

هنالك إقبال كبير على إضافة منظومة الغاز لأنها أقل استهلاكاً من البنزين والگاز، ‏وكذلك هي صديقة للبيئة كون نسبة الملوثات أقل.

‏علي محمد – دكتوراه في ميكانيك السيارات، لشبكة 964:

كل ما تم تداوله في مواقع التواصل الاجتماعي حول خطورة إضافة منظومة الغاز في فصل الصيف كلام غير دقيق، فالمنظومة المستخدمة إيطالية المنشأ والخزان تركي، مع توفر شروط السلامة العالية.

أما ما قيل عن انفجار الخزان المملوء بالكامل، فهو غير صحيح أيضا، هنالك متحسس داخل هذه المنظومة يمنع الامتلاء فوق 80% من الخزان.

الشركة العامة لتعبئة وخدمات الغاز تستخدم نوع (LPG) ‏وهو الغاز الأكثر أمانا، ويحافظ على كفاءة المحرك، أما الدول المجاورة مثل تركيا وإيران فتستخدم الغاز (CNG)، وهذا الغاز يسبب تلفاً في أجزاء المحرك ومنظومة الغاز.

هنالك كتب رسمية بين وزارة التعليم ووزارة النفط للتعاون وإضافة منظومات الغاز إلى سيارات الوزارة الأولى.