صفارة بواخر العراق سمعها كل الخليج.. دبي تنخرط مع خط بصرة أوربا.. “بروفا” الفاو بدأت

ميناء أم قصر (البصرة) 964

بعد نجاح العراق بشراكة مع تركيا، في تمرير 1000 عملية نقل بري من أوربا إلى بلدان الخليج وممرات الملاحة الدولية خلال العام الحالي، اعترفت كبريات موانئ الإمارات وشركات الشحن العالمية، بجدوى خط الترانزيت المار عبر موانئ البصرة نحو أوربا، حيث يختصر الرحلة إلى ستة أيام (بحراً ثم براً ثم بحراً)، وتقليل التكاليف واختبار مسارات جديدة للتجارة، واحتشد كبار المسؤولين اليوم الخميس، في ميناء أم قصر في استقبال أول باخرة محملة بالشاحنات قادمة من ميناء راشد الإماراتي، نظراً لأهمية الحدث بالنسبة لقطاع النقل العراقي المنقطع عن الترانزيت الدولي منذ 35 عاماً، ما يصفه خبراء الملاحة العراقيين بأنه “أول بروفا” للخط الذي سيستخدمه ميناء الفاو.

وأطلقت السفن العراقية صافراتها وقامت برش المياه على الباخرة الإماراتية في مشهد ترحيب فخم، حيث أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق، بدء الخط الملاحي الأول بين ميناء راشد الإماراتي وميناء أم قصر، بالاعتماد على بوآخر الـ “RoRo” ذات الغاطس الذي يصل إلى 12 متراً، والمتخصصة في نقل الشاحنات بالحاويات التي تحملها. ويسهم الخط الجديد في تعزيز الربط البحري والبري مع دول الجوار وأوروبا عبر تركيا، مع تقليص الوقت والكلفة، فضلاً عن ترسيخ مكانة ميناء أم قصر دولياً كميناء آمن ومحور لوجستي إقليمي داعم للاقتصاد الوطني.

تفاصيل:

أعلنت وزارة النقل تنفيذ الرحلة الدولية الثانية لنظام النقل البري الدولي (TIR) عبر الأراضي العراقية، على خط منفذ إبراهيم الخليل – ميناء أم قصر الشمالي في البصرة، (من موانئ تركيا حتى مياه الخليج العربي) بعد استئناف النظام عقب توقف دام 35 عاماً، وأضافت الوزارة أن الرحلة نفذت بالتنسيق بين الجهات المختصة في إقليم كردستان ووزارة النقل والأجهزة الأمنية، وبإشراف الاتحاد الدولي للنقل البري والأمم المتحدة، وأشارت إلى أن زمن العبور داخل العراق بلغ 24 ساعة فقط، فيما امتدت المدة الكلية للرحلة من بلد الإرسال إلى الاستلام إلى 6 أيام، ما يعكس نجاح العراق في تسريع حركة التجارة وتقليل التكاليف التشغيلية وتعزيز دوره كممر لوجستي إقليمي، فيما أشارت إحصائية الحكومة إلى تسجيل 1000 عملية نقل برية على هذا الخط الدولي.

رعد المحمداوي – كابتن بحري لشبكة 964:
تدشين الخط الملاحي بين موانئ دبي العالمية وميناء أم قصر يمثل إضافة نوعية لمكانة الموانئ العراقية على مستوى العالم، لا سيما في مجال سلاسل التوريد وبناء الثقة مع نوادي التأمين والحماية البحرية الدولية.

يعد هذا الإنجاز إضافة اقتصادية مهمة تسهم في تعزيز موقع موانئ العراق ودورها في دعم الاقتصاد الوطني، إلى جانب تعزيز مكانة الشركة العامة لموانئ العراق إقليمياً ودولياً.

عباس كاظم – مدير التخطيط في شركة الموانئ لشبكة 964:

اختيار ميناء أم قصر لتدشين هذا الخط الملاحي جاء نتيجة التزامه الكامل بالمتطلبات والمعايير الدولية، لا سيما ما يتعلق بالأمن والسلامة، إذ يطبق الميناء مدونة أمن السفن والمرافق المينائية “ISPS” وفقاً لمتطلبات المنظمة البحرية الدولية “IMO”، ما يجعله ضمن الموانئ المعترف بها دولياً.

يتمتع الميناء بالجاهزية لاستقبال البواخر ذات الغاطس الذي يصل إلى 12 متراً، إضافة إلى قدرته على نقل الشاحنات المحملة بالبضائع، وليس الحاويات فقط، عبر هذا الخط مع دول الجوار، الأمر الذي يعزز سمعته كميناء عالمي موثوق.

عبد السادة خلف – المعاون الفني لمدير الموانئ لشبكة 964:

تم اليوم، افتتاح الخط الملاحي المعروف بخدمة “DB Express” بين ميناء راشد الإماراتي في دبي وميناء أم قصر.

تعتمد هذه الخدمة على بواخر الـ Ro-Ro المتخصصة بنقل الشاحنات والحاويات والركاب باتجاه دول الجوار، كالأردن وتركيا وصولاً إلى أوروبا وبالعكس.

ويعد هذا الخط ممراً لوجستياً مهماً وجسراً للتكامل الاقتصادي بين موانئ المنطقة.

يسهم في جعل موانئ أم قصر والفاو مستقبلاً، محوراً رئيسياً لحركة الترانزيت الدولي، بما يسرع نقل البضائع ويختصر الوقت ويقلل الكلفة، فضلاً عن دعمه للتنمية الاقتصادية.