فيديو: حتى الركاب محرجون.. أجرة “كيّة” الدجيل ربع دينار “وصرنا مجادي”!

الدجيل (صلاح الدين) 964

حتى الركاب في مدينة الدجيل يساندون سواق الكيات، فتحديد الأجرة بـ 250 ديناراً ليس منطقياً، ويقول أحد السائقين لشبكة 964 إنه يعمل طيلة اليوم على أمل نقل 40 راكب بما يجعله يجمع 10 آلاف دينار، يذهب نصفها إلى الوقود، ويوجد في الدجيل (جنوب صلاح الدين) أكثر من 40 سيارة تعمل منذ عدة سنوات بين السوق ومركز المدينة وسط غياب التاكسي، ويدعو مدير النقل الخاص – قسم صلاح الدين حسن سفر السائقين إلى رفع طلب رسمي بزيادة الأجرة ليقوم القسم بتحويله الى الجهات المعنية في الشركة العامة للنقل الخاص، مؤكداً دعمه لهذه الشريحة.

ليث فاضل – صاحب كيا لشبكة 964:

مازلنا في قضاء الدجيل نأخذ مبلغ 250 دينار.

أعمل صباحاً ومساءً وأحصل في نهاية اليوم على 10 آلاف دينار وهي لا تكفي حتى لتزويد السيارة بالوقود وتتم محاسبتنا من قبل المرور في حال استيفاء مبالغ أكبر.

حسن علي – صاحب كيا لشبكة 964:

أقطع 7-8 كيلومترات داخل الدجيل بمبلغ 250 دينار، وهي لا تكفي مقابل أجور الوقود وصيانة السيارة.

لدينا عوائل وكما ازدادت متطلبات الحياة أيضاً نطالب بزيادة أجورنا، فنحن القضاء الوحيد الذي يأخذ ربع دينار، فأصحاب الكيات في بغداد يقطعون نصف كيلو بأجرة 500 دينار، ونحن على هذا الحال منذ سنوات.

حسين شدهان – أحد الركاب لشبكة 964:

ندعم مطالبة سواق الكيات بزيادة الأجرة كونهم أصحاب عوائل، ويعملون ليلاً نهاراًَ وما يتقاضونه من أجور لا يساوي أتعابهم، لكن بالمقابل الذين يستقلون هذه السيارات هم بسطاء من أبناء المدينة.

رباح محمد – أحد الأهالي لشبكة 964

سواق الأقضية الأخرى يستوفون مبالغ أكبر من الركاب ما بين ألف و2000 دينار للنفر الواحد، وأدعوا أهالي الدجيل لدعم هذه الشريحة.

حسن سفر – مدير النقل الخاص قسم صلاح الدين، لشبكة 964:

هذا النظام متبع من قبل الشركة العامة للنقل الخاص ويتم احتساب المبلغ وفقاً لعدد الكيلو مترات لكل خط.

بإمكان السائقين تقديم طلب إلى القسم بامكانية زيادة الأجرة نظرا لتوسع قضاء الدجيل وزيادة المسافات التي يقطعها أصحاب الكيّات.

بدورنا سنرفع الطلب إلى الجهات المعنية في الشركة العامة للنقل الخاص، وندعم الطلبات المشروعة لهذه الشريحة.