رغم تصعيد الهجمات
العراق يسجل أعلى زيادة في صادرات الخليج النفطية خلال تموز – تقرير رويترز
بينما تشير لغة الأرقام الرسمية إلى استقرار حذر، تكشف كواليس بيانات تتبع الشحن البحري عن واقع معقد تعيشه أسواق الطاقة الخليجية في ظل تداعيات الحرب المتواصلة منذ أواخر شباط الماضي؛ إذ ما زالت الصادرات الإجمالية للنفط الخام والمكثفات تئن تحت وطأة أزمة منخفضة بنحو 40% عن مستويات ما قبل النزاع. وفي تفاصيل المشهد المعقد لشهر تموز المنصرم، تظهر بيانات شركتي “كيبلر” و”فورتيكسا” تحركات متذبذبة بدأت بزخم تدفقت خلاله الصادرات بواقع 12 إلى 13 مليون برميل يومياً في النصف الأول من الشهر، قبل أن تصطدم بواقع تجدد الاشتباكات والهجمات البحرية التي طالت نحو 14 سفينة الممرات المائية الحيوية، مما دفع بالمعدل العام للاستقرار عند نحو 10.7 مليون برميل يومياً، محققاً ارتفاعاً طفيفاً بنسبة 2% مقارنة بحزيران.
وعلى صعيد “خارطة المنتجين”، سجل العراق المنعطف الأبرز مضاعفاً صادراته بشكل لافت بفضل تسع شحنات إضافية عبر ناقلات عملاقة رفعت الصادرات إلى نحو 1.486 مليون برميل، متزامناً مع رفع الكويت إنتاجها إلى 1.971 مليون برميل، في وقت تباينت فيه التدفقات بانخفاضات ملحوظة شملت السعودية والإمارات. وتجلت خطورة الأوضاع الجيوسياسية بوضوح على امتداد الشرايين النفطية البديلة؛ ففي البحر الأحمر، تراجعت صادرات السعودية من ميناء ينبع إلى 3 ملايين برميل يومياً بعد 20 تموز مقارنة بـ 3.8 مليون برميل في الأشهر السابقة، متأثرة بتصعيد هجمات الحوثيين قرب باب المندب، وهو ما دفعت به شركات الشحن نحو مناورات معقدة تشمل إيقاف أجهزة التعريف الآلي أو تغيير المسارات نحو قناة السويس واستخدام خط “سوميد”. ومع تحذيرات أرامكو من خسارة عالمية تجاوزت 2.6 مليار برميل منذ اندلاع الحرب، واستنزاف المخزونات التي ستتطلب نحو عام ونصف لترميمها حتى لو فُتح مضيق هرمز فوراً، تبقى حركة الناقلات في الخليج رهينة معادلة الأمن والنار.
تقرير وكالة رويترز، تابعته شبكة 964:
استقرار صادرات النفط الخليجية في يوليو، مع بقاءها أقل بنسبة 40% من مستويات ما قبل الحرب.
لندن، 5 أغسطس (رويترز) – أظهرت بيانات الشحن استقرار صادرات النفط الخام والمكثفات من دول الخليج إلى حد كبير في يوليو، مع بقائها أقل بنحو 40% من مستويات ما قبل الحرب، وذلك مع ظهور مؤشرات على تباطؤ في النصف الثاني من الشهر مع تصاعد حدة القتال في المنطقة مجدداً.
وقد ساهم استقرار مستويات التصدير نسبياً في تخفيف المخاوف بشأن حدوث اضطراب حاد في الإمدادات، وعوض انخفاض مخزونات النفط العالمية.
ومع ذلك، ظلت حركة ناقلات النفط عبر الممرات المائية الرئيسية في الشرق الأوسط، مضيق هرمز وباب المندب، أقل بكثير من مستوياتها قبل الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران التي بدأت في 28 فبراير.
ووفقاً لشركة كيبلر، ارتفعت صادرات النفط الخام والمكثفات من السعودية والإمارات والعراق والكويت وإيران بنسبة 2% فقط عن يونيو، لتصل إلى متوسط 10.7 مليون برميل يومياً في يوليو.
بلغت الصادرات ما بين 12 و13 مليون برميل يوميًا في النصف الأول من الشهر، قبل أن تتباطأ مع تجدد القتال بين إيران والولايات المتحدة، وفقًا لبيانات شركتي كيبلر وفورتيكسا.
استقرت صادرات النفط الخام من دول الخليج في يوليو.
وشهد متوسط صادرات النفط الخام والمكثفات ارتفاعًا طفيفًا على أساس شهري في يوليو، مع مضاعفة العراق لشحناته، على الرغم من أنها لا تزال أقل بنحو 40% من مستويات ما قبل الحرب الإيرانية.
ضاعف العراق صادراته مقارنةً بشهر يونيو، مما ساهم في هذا الارتفاع إلى جانب زيادة التدفقات من الكويت وإيران، بينما انخفضت الشحنات من السعودية والإمارات.
وساهمت تسع شحنات إضافية من ناقلات النفط الخام العملاقة في تعزيز الصادرات العراقية في يوليو، على الرغم من تباطؤ التدفقات عبر مضيق هرمز مع تصاعد حدة القتال، حسبما أفاد جورج موريس، المحلل في شركة فورتيكسا. وأبلغت 14 سفينة على الأقل المنظمة البحرية الدولية عن تعرضها لهجمات في المنطقة في يوليو، مقارنةً بثماني سفن في يونيو.
وقد مكّنت زيادة الصادرات بعض المنتجين من رفع إنتاجهم. رفعت الكويت إنتاجها من النفط الخام إلى 1.971 مليون برميل يوميًا في يوليو/تموز، مقارنةً بنحو 1.65 مليون برميل يوميًا في يونيو/حزيران، وفقًا لمصدر مطلع لوكالة رويترز.
ومع ذلك، صرّح أمين ناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، يوم الثلاثاء، بأن العالم خسر أكثر من 2.6 مليار برميل من النفط منذ بدء الحرب، وأن إعادة بناء المخزونات ستستغرق نحو 18 شهرًا بمعدل 2.1 مليون برميل يوميًا، حتى في حال إعادة فتح مضيق هرمز فورًا.
تباطؤ صادرات البحر الأحمر
تباطأت صادرات النفط الخام السعودي من ميناء ينبع على البحر الأحمر الشهر الماضي، مع تصعيد الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن هجماتهم قرب مضيق باب المندب.
وانخفضت شحنات ينبع إلى 3 ملايين برميل يوميًا بعد 20 يوليو/تموز، مقارنةً بـ 3.8 مليون برميل يوميًا خلال الفترة من أبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران، وفقًا لشركة إنرجي أسبيكتس.
قال ريتشارد برونز، المؤسس المشارك لشركة Energy Aspects، إن العديد من ناقلات النفط تقوم بالتحميل في ميناء ينبع مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعريف الآلي، بينما تقوم ناقلات أخرى بتغيير مسارها عبر قناة السويس والاستفادة بشكل أكبر من خط أنابيب سوميد الذي يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط لتجنب باب المندب.