مستشار السوداني: أبو ظبي تتفاوض لتشغيل ميناء الفاو حالياً

استعرض مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل، التطورات الأخيرة لتشغيل ميناء الفاو بعد اكتمال 5 أرصفة منه، والاقتراب من تنفيذ النفق البحري، كاشفاً أن هناك مفاوضات تجري حالياً لتكليف موانئ أبو ظبي بتشغيل المرحلة الأولى، خصوصاً مع استمرار المحادثات التي ترعاها بغداد بين تركيا والإمارات وقطر بشأن طريق التنمية الذي من المقرر أن يربط أسواق آسيا بأوربا عبر العراق وتركيا.

ناصر الأسدي، في حوار مع الإعلامي علي عماد، تابعته شبكة 964:

الأرصفة الخمسة هي جزء أول من خطة عالمية كبيرة لإنشاء 95 رصيفاً بحلول العام 2050، حيث سيكون بعضها متاحاً للاستثمار، فالنظرة العالمية بدأت بالاتجاه نحونا بجدية بعد أن أصبح ميناء الفاو أمراً حقيقياً.

لدينا خطة “أ” وخطة “ب”، الأولى هي طريق التنمية والذي ما زال قيد التصميم، أما الخطة الثانية فهي تشمل تطوير السكة القديمة وربطها بطريق التنمية، وطرحنا تندر للجزء الرابط بين بغداد وبيجي، وسنطرح آخر للأجزاء الجنوبية، وبالإمكان تشغيل هذه السكة قبل الانتهاء من إنجاز طريق التنمية، حيث ستكون جاهزة بنهاية العام المقبل، بالتزامن مع التشغيل الفعلي لميناء الفاو.

افتتاح الأرصفة الخمسة ضمن مشروع ميناء الفاو، وضع الميناء على خارطة أكبر 10 موانئ في العالم، وسيكون الطريق الرابط بطريق التنمية مكتملاً في غضون الشهرين المقبلين، بينما سيكتمل النفق المغمور قبيل الشهر الخامس من العام المقبل.

هناك أرصفة ستلتحق بميناء الفاو لاستقبال ناقلات النفط والغاز، ومزودة بمحطات تحويل متطورة، ولكن المشروع ما زال قيد التصميم، بالإضافة إلى مدينة بتروكيمياوية متكاملة، ومحطة لتحلية المياه، ومحطة للسكك الحديد للربط بطريق التنمية.

الميناء جاهز للعمل منذ الآن، واستقبل بعض السفن المحملة بالحاويات، ولكن نجري الآن نصب بعض الآليات الخاصة بالتفريغ لكي يعمل الميناء بطاقة 100% خلال الأيام المقبلة.

هناك مفاوضات مع شركة موانئ أبو ظبي، وهي من الشركات العالمية الكبيرة، لتتولى مهمة تشغيل ميناء الفاو، ونسعى لاستثمار خبراتهم وعلاقاتهم الدولية لخلق حركة بحرية عالية في الميناء، حيث وقعنا مذكرة تفاهم معهم، وعلى أمل أن تحول إلى اتفاقية رسمية بيننا.

طاقة استيعاب ميناء الفاو ارتفعت من 3.5 مليون حاوية إلى 4 ملايين حاوية نظراً لزيادة حجم التبادل التجاري مع العراق، وستزداد طاقته الاستيعابية مستقلاً مع اكتمال باقي أجزاء المشروع.