لمبرغيني رقم كركوك بدفترين.. كلما غاب “وضاح” عاد بمفاجأة!

الواسطي (كركوك) 964

مختص تحوير السيارات وضاح وادي ينجح باستنساخ سيارات رياضية فخمة مثل “لامبرغيني” يصل سعرها إلى نصف مليون دولار، ولا يحتاج أكثر من سيارة بسيطة، وبكلفة قد لا تتجاوز 20 ألف دولار، كما استعرض بآخر إصداراته وهي لامبرغيني أفينتادور وغالاردو، وذلك في ورشته الاحترافية في حي الواسطي بكركوك.

ووضاح موظف في وزارة التجارة، قرر أن يأخذ إجازة طويلة من وظيفته ليتفرغ لهوايته منذ الطفولة.

وأنجز وضاح ثلاث سيارات مميزة، الأولى من نوع أوبل كاليبرا 1991 حولها إلى شكل يشبه “أفنتادور”، والثانية إلى “غالاردو”، أما الثالثة فبقيت كاليبرا لكنه أضاف لها تعديلات خاصة منها نظام صوتي يحيط بالسيارة كلها، ويؤكد أن التغييرات تتم وفق طلب الزبون، سواء في الشكل الخارجي أو في الإضافات الداخلية.

الأسعار ليست ثابتة، فهي تتراوح غالباً بين 30 و40 ألف دولار وقد تزيد أو تقل بحسب المواصفات المطلوبة، بينما يحتاج إنجاز السيارة إلى فترة تتراوح بين شهرين وأربعة أشهر، ويشير وضاح إلى أن السيارات الرياضية الأصلية مثل لامبورغيني أو فيراري قد يصل سعرها إلى مليون دولار، بينما ورشته تقدم بديلاً أقرب للشباب بأسعار أقل بكثير وجودة عالية تصل مطابقتها إلى 90% من الأصل.

وضاح وادي – صاحب ورشة “وضاح الرسام” لتحوير السيارات، لشبكة 964:

بدأت بتحوير أول سيارة من هذا الطراز إلى شكل يشبه “لامبورغيني أفينتادور”، أما الثانية فحولتها إلى “لامبورغيني غالاردو”، والثالثة بقيت من نوع أوبل كاليبرا لكن أضفت إليها تعديلات إضافية، مثل نظام صوتي يحيط بالسيارة كلها، وذلك حسب رغبة الزبون.

السيارات الرياضية هي الأجمل والأكثر طلباً، خصوصاً إذا كانت 8 سلندر مع إضافة توربو، أو 10 سلندر، وهذا ما يفضله أغلب عشاق الرياضيات.

حولنا سيارة  أوبل كاليبرا موديل 1991، حيث أزلنا هيكلها القديم بالكامل، وبدأنا بالعمل من الشاصي مع إعادة الترتيب وضبط القياسات من حيث الطول والعرض.

الدقة مهمة جداً، لأن سيارة مثل لامبورغيني غالاردو، إذا لم تكن القياسات مطابقة، فلن تعطي الشكل الحقيقي المطلوب.

استطعنا الوصول إلى نتيجة دقيقة بنسبة 90 – 95%، باستخدام مادة الفايبر كاربون.

الأسعار تعتمد على المواصفات المطلوبة، هناك أعمال تكلف 20,000 دولار، أو 30,000 دولار، وقد تصل إلى 40,000 دولار.

إذا قورنت هذه الكلفة بسعر السيارات الأصلية مثل لامبورغيني أو بورش أو فيراري، التي لا يقل ثمنها عن نصف مليون دولار، فهي تعتبر معقولة جداً.

في الأساس أنا موظف في وزارة التجارة – قسم المواد الغذائية، لكن بسبب صعوبة الدوام قررت أخذ إجازة طويلة، حتى أتمكن من التفرغ للعمل في الورشة.

هذه الموهبة ترافقني منذ الصغر، فهي هواية مرتبطة بالرسم والخط والتصميم والسيارات الرياضية.

في صغري كنت أصنع نماذج مصغرة من البلاستيك والكرتون والقوالب