تقنية احتراق يطورها توربو
محركات 3 سلندر تثير نزاعاً بين الفيترية والمعارض.. اقتصادية أم تهزمها المرتفعات؟
964 – بهاء ضياء
زادت شركات صناعة السيارات، خلال السنوات الـ10 الأخيرة، من أنتاج محركات الـ3 أسطوانات نتيجة زيادة الطلب عليها في البلدان التي تشهد ارتفاعاً بأسعار الوقود، ويوجد هذا النوع من المحركات في كثير من سيارات “هاتشباك” العائلية متوسطة الحجم، وعادة ما يكون مزوداً بشاحن توربيني لزيادة قوته وعزمه، إلا أن هذا المحرك لا يلاقي رواجاً كبيراً في معارض السيارات العراقية، رغم إعجاب مستخدمي السيارات بهذا النوع، ويقول الميكانيكيون أن صيانته وإدامته أمر سهل للغاية.
تمددت في السوق.. سيارة صغيرة تصمد كالعملاق "الأقجم" وجميلة مثل "دعسوقة" ألمانيا
مميزات محرك 3 إسطوانات:
تمتاز المحركات ثلاثية الأسطوانات الحديثة بأنها أخف وزنا ولا تحتاج إلى مساحة كبيرة، كما يعتبر المحرك هذا أقل استهلاكا للوقود، خصوصا تلك الأنواع العاملة بنظام توربو حيث يجري استغلال عملية الاحتراق الداخلي بحده الاقصى، باستخدام الحراة مرتين.
صور: 300 ألف عراقي وعراقية في "تجمع الفيترية" وأسئلة شهيرة حول عطلات السيارة
سمير عبدالله – ميكانيكي سيارات لشبكة 964:
لا يفضل أهالي كردستان بشكل خاص، والعراق عامةً المحركات ذات 3 أسطوانات وذلك بسبب ان قوتها وعزمها أقل مقارنة بالمحركات ذات الأسطوانات الأكثر، ويقولون أن سياراتهم لا تتحمل ضغط الطرقات الجبلية والوعرة.
يفضل قسم من الناس وخصوصاً أولئك الذين يتحركون داخل المدن فقط، المحركات ذات 3 أسطوانات، وذلك لاستهلاكها البنزين بمعدلات أقل من المحركات الأخرى، أي لكونها محركات اقتصادية.
بالنسبة لي كميكانيكي، أفضل المحركات ذات 3 أسطوانات بالعمل والتصليح، لكون قطع المحرك أقل ما يعني أسعار قطع غيار أقل وكلفة تصليح منخفضة.
منتظر الجاد – مقتني لسيارة ذات محرك بـ3 أسطوانات:
أمتلك سيارة حديثة بمحرك 3 أسطوانات، واشتريت هذه السيارة بسبب سعرها المنخفض لعدم رغبة الناس بشرائها، إذ يقول الكثير أن محركات هذه السيارات ضعيفة ولا تتحمل أجواء العراق.
أسعار الوقود مرتفعة والجميع يبحثون عن سيارات اقتصادية.
بالنسبة لي لا أواجه أي مشاكل مع محرك سيارتي، إذ لا يتعطل ولا يستهلك البنزين، وكل ما علي فعله هو مراعاة سيارتي ومحركها بتجنب استخدام الوقود ذو النوعيات الرديئة.