الدورة لن تتحمل “الكيّات” أكثر.. قديمة وبلا تبريد والشكوى وزارية (صور)

الدورة (بغداد) 964

مع فتح الأسواق قبل 20 عاماً، استورد التجار حافلات صغيرة لنقل الركاب من ماركات متنوعة لكنها اشتهرت باسم “كيا”، وكانت في حينها بديلاً ملائماً للباصات الكبيرة (تاتا وكوستر) التي تعود موديلاتها إلى حرب إيران، إلا أن الحال اليوم تغيرت كثيراً وبدأ الزبائن يبحثون عن رفاهية التكييف وحداثة أنظمة المركبات، ولذلك أبدوا اعتراضهم على “الكيات” التي بقيت تعمل على خطوط الدورة جنوب بغداد، خصوصاً في فصل الصيف، حتى أن البلدية أرسلت كتاباً لوزارة البيئة ينبه لأضرار محركاتها القديمة.

350 كوستر موديل 1980 ترهق السليمانية.. "لولا ضغط القانون لما ركبناها"

علي أحمد – أحد الركاب لشبكة 964:

الكثير من السيارات موديلها قديم وزادت من معاناتنا في فصل الصيف، إذ لا يوجد فيها تبريد ولا مقاعد مريحة.

نحن مجبرون على استخدامها لعدم وجود بديل، لذلك نطالب أصحاب الكيات بتحديثها وإصلاح سياراتهم فضلاً عن تبديلها ليشعر الراكب بالراحة قليلاً.

أبو عمر – سائق كيا لشبكة 964:

هذة سياراتنا ونحن معتادون عليها من زمان، والمسافات بين مناطق الدورة قريبة وتكلفة النقل قليلة جداً (500 دينار).

لا نستطيع شراء سيارات جديدة بسبب وضعنا المالي.

سياراتنا موديلاتها تعود للتسعينات وبداية الألفين وسكنة منطقة الدورة معتادون على ركوبها، وجميعها مسجلة في وزارة النقل.

مصدر في بلدية الدورة لشبكة 964:

أرسلنا كتاباً لوزارة البيئة يلخص ضرر السيارات القديمة وما تنتجه من دخان أسود وخصوصاً في الأماكن المزدحمة.