معظمها غير نظامية
الحلة ستعيد النظر بجميع الاستدارات بما في ذلك شارع حي الطيارة وباب الحسين
أكدت مديرية المرور في بابل، أنها بصدد إعداد خطة شاملة، لإعادة النظر بجميع الاستدارات في شوارع الحلة، فيما يعبّر مواطنون عن استيائهم من الاستدارات غير النظامية، وخاصةً في شارع حي الطيارة المؤدي إلى السوق، والشارع الرابط بين منطقة باب الحسين وطريق كربلاء، ويقول عدد من سائقي السيارات إن المشاكل التي تحدثها الاستدارة من حوادث مرورية وازدحامات تفسد فرحة توسعة الشوارع وتأهيلها.
ليث ناصر – من سكنة مدينة الحلة، لشبكة 964:
السير في الطريق بات مزعجاً وخاصة في الشارع الذي يبدأ من تقاطع دائرة الكهرباء في باب الحسين وانتهاء بمفرق عنانة بسبب الاستدارة المقابلة لمطعم زرزور التي أصبحت “لعنة” علينا بسبب الازدحام وكثافة السيارات.
بنفس الطريق أيضاً هناك استدارة أخرى تقع مقابل حسينية أحباب الحسين، وتتسبب أيضاً بازدحامات مرورية خانقة بحكم موقعها القريب من التقاطع.
وائل لطيف – مهندس:
فتحات الاستدارة في شوارع المدينة لم تخضع لرؤية هندسية خاصة من قبل مديريتي المرور والبلدية، كيف يمكن أن توضع فتحة مقابل منطقة مكتظة جداً وقبل أن ينتهي الشارع بـ5 أمتار.
هندسة الشوارع لابد أن تخضع لرؤية واضحة وتجعل في الحسبان حجم الأحياء المخدومة بالاستدارة والدوائر القريبة منها وعرض الشارع.
زاهر أحمد – مدير إعلام مرور بابل:
بعد عملية توسعة الشوارع وتأهيلها وإنشاء المجسرات داخل المدينة، أصبحت غالبية فتحات الاستدارة غير مجدية وسبباً في الازدحامات.
غالبية فتحات الاستدارة قديمة وأنشأت قبل 2003، وأعددنا دراسة كاملة مع مديرية التخطيط لتغيرها وغلق بعضها بشكل كامل.
عباس كاظم – مدير تخطيط بابل:
وضعنا دراسة كاملة بشأن وضع فتحات الاستدارة فيما يتعلق بأماكن تواجدها ومساحتها باعتبار أن غالبية الفتحات الحالية غير نظامية.
